Guayaquil despierta con un pulso renovado en su corazón comercial. La avenida Olmedo, esa arteria vital que atraviesa La Bahía, recibe una transformación profunda que promete aliviar el caos vial diario. Equipos municipales despliegan maquinaria pesada desde el 21 de octubre de 2025 , retirando el asfalto agrietado y fortaleciendo la base para colocar una capa fresca y duradera.

Este trabajo, liderado por el alcalde Aquiles Alvarez, no solo parchea baches, sino que redefine la conectividad en el centro histórico. La avenida Olmedo conecta García Avilés con el Malecón Simón Bolívar, un tramo de aproximadamente 1.200 metros que soporta miles de vehículos y peatones cada hora. Según datos oficiales de la Alcaldía, esta intervención forma parte de un programa que ya suma 1.354 kilómetros de vías rehabilitadas desde mayo de 2023, cuando Alvarez asumió el mando.

Sin embargo, el impacto local brilla más: Olmedo, con su legado del siglo XIX como antigua vía fluvial , evoca el comercio porteño que genera más de 500 millones de dólares anuales en la zona, de acuerdo con reportes del Municipio. Los conductores que recorren el sector diariamente celebran el cambio. "La gente sufre por los huecos; en invierno se inundan y hay caídas constantes. Ahora, esta calle dañada quedará impecable y facilitará todo", declaran.

Este testimonio resuena entre los 4.500 guayaquileño s que, según encuestas municipales de octubre de 2025, demandan mejoras urgentes en esta ruta clave. Además, los trabajos avanzan en paralelo en la calle Chimborazo, bajo los pasos elevados, donde se asfalta un tramo de 800 metros. Esta sincronía prioriza ejes de alto tráfico, como detalla la Dirección de Obras Públicas. Por ello, la Alcaldía implementa cierres temporales de carriles desde las 22:00 hasta las 04:00, con agentes de la ATM dirigiendo el flujo para minimizar disrupciones. >Reacciones ciudadanas e inversión Este testimonio resuena entre los 4.500 guayaquileño s que, según encuestas municipales de octubre de 2025, demandan mejoras urgentes en esta ruta clave. Además, los trabajos avanzan en paralelo en la calle Chimborazo, bajo los pasos elevados, donde se asfalta un tramo de 800 metros. Esta sincronía prioriza ejes de alto tráfico, como detalla la Dirección de Obras Públicas. Por ello, la Alcaldía implementa cierres temporales de carriles desde las 22:00 hasta las 04:00, con agentes de la ATM dirigiendo el flujo para minimizar disrupciones. >

De esta manera, el Municipio equilibra progreso y fluidez cotidiana. Aquiles Alvarez, con su enfoque en eficiencia, invirtió 206 millones de dólares en obra pública durante 2024, cifra que se eleva a 353 millones proyectados para 2025, según la rendición de cuentas de julio pasado. " Se fortalece la movilidad para una Ciudad de Todos", enfatiza el alcalde en su enlace radial del 24 de octubre. Estas acciones responden a un déficit heredado de 100 millones, que su equipo revirtió con recortes en nómina y bonos gubernamentales por 94 millones.

Por otro lado, el contexto histórico de Olmedo añade profundidad. Inaugurada en 1820 como ruta comercial post independencia, esta avenida enfrentó intervenciones previas en marzo de 2025, cuando se renovaron 200 metros cuadrados de aceras deterioradas. Aquellas obras, bajo el plan inicial de Alvarez, cerraron parcialmente el tramo entre Chile y Eloy Alfaro, generando quejas por congestión.

Sin embargo, los avances actuales superan esas limitaciones, con un 93% de ejecución en soluciones viales similares , como el paso elevado en Avenida de Las Américas que beneficia a 104.000 conductores diarios. Los beneficios emergen claros: la nueva carpeta asfáltica, con espesor de 5 centímetros y material importado pese a la escasez reportada en agosto, reduce accidentes en un 30%, basado en estadísticas de la ATM de 2024. > Peatones y comerciantes en la Avenida Olmedo Sin embargo, los avances actuales superan esas limitaciones, con un 93% de ejecución en soluciones viales similares , como el paso elevado en Avenida de Las Américas que beneficia a 104.000 conductores diarios. Los beneficios emergen claros: la nueva carpeta asfáltica, con espesor de 5 centímetros y material importado pese a la escasez reportada en agosto, reduce accidentes en un 30%, basado en estadísticas de la ATM de 2024. >

Peatones y comerciantes ganan seguridad ; imaginen vendedores ambulantes moviéndose sin tropiezos, o buses evadiendo charcos invernales. Además, esta renovación integra la Guía de Diseño de Calles presentada en agosto de 2025, con apoyo de Bloomberg Philanthropies, que promueve aceras amplias y cruces peatonales en el Club de la Unión, justo en Olmedo y Malecón.

Sin embargo, los desafíos persisten. L a escasez de asfalto, que limitó intervenciones al 15% de la red vial en agosto según Alvarez, obligó a solicitudes urgentes al SERCOP para importaciones. A pesar de rechazos iniciales, el Municipio insiste técnicamente, priorizando el 70% de cobertura para fin de año. Estos obstáculos resaltan la resiliencia de la gestión, que ya completó 1.052 kilómetros de vías en 2024.

Comerciantes locales ven oportunidades. "El tráfico fluido atraerá más clientes; perdíamos ventas por atascos", confiesa una de las beneficiarias. Su optimismo refleja encuestas de la Alcaldía, donde el 78% de los residentes del centro aprueba estas obras.

Paralelamente, proyectos complementarios como la iluminación LED en Avenida 9 de Octubre, con 246 de 400 lámparas instaladas por 270.000 dólares, iluminan el panorama general. La renovación de Olmedo concluye este fin de semana del 26 de octubre, entregando una vía que impulsa el comercio y la vida diaria. > Proyectos complementarios en la Avenida Olmedo Paralelamente, proyectos complementarios como la iluminación LED en Avenida 9 de Octubre, con 246 de 400 lámparas instaladas por 270.000 dólares, iluminan el panorama general. La renovación de Olmedo concluye este fin de semana del 26 de octubre, entregando una vía que impulsa el comercio y la vida diaria. >

Equipos finales ajustan señalética y pintan líneas, asegurando durabilidad por al menos cinco años. Este cierre marca un paso hacia la Renovación Urbana Integral, anunciada el 15 de octubre, que eliminará parqueos en 9 de Octubre y revitalizará el casco histórico con 30 millones en contratos para el suburbio.

Por supuesto, el impacto trasciende lo vial. Con 142,30 kilómetros intervenidos solo en el Suburbio, beneficiando a 230.000 habitantes, Aquiles Alvarez, alcalde de Guayaquil, señala que "no olvidamos barrios marginados", afirma en inspecciones de enero de 2025. Tales esfuerzos, junto a mercados como Chongón y Norte, tejen una red de desarrollo inclusivo.