Este domingo 2 de noviembre, la Alcaldía de Guayaquil enciende la Ruta Centro con una peatonalización que transforma el centro histórico. Miles de ciudadanos esperan llenar las calles con bicicletas, pasos alegres y risas familiares, mientras la Autoridad de Tránsito y Movilidad (ATM) despliega agentes para guiar el flujo. Aquiles Alvarez, alcalde de la ciudad, impulsa esta iniciativa semanal como un motor para recuperar espacios públicos olvidados por el caos vehicular.
Desde su lanzamiento en marzo de 2025, la Ruta Centro ha atraído a más de 50.000 participantes en total, según datos oficiales del Municipio. En su primera edición, el 23 de marzo, cerca de 5.000 personas se sumaron a carreras, bailes y ferias emprendedoras. Esto generó un incremento del 25% en el uso de espacios peatonales comparado con fines de semana previos. Por ejemplo, la peatonalización inicial en el Malecón Simón Bolívar y calle Panamá registró 400 atletas en una carrera de 2K, impulsando la salud comunitaria.
Sin embargo, esta transformación no surge de la nada. En 2024, experimentos aislados de peatonalización en la avenida 9 de Octubre ya probaban el terreno, con domingos dedicados a emprendedores que vendieron productos locales por valor de USD 10.000 en un solo día. Además, la Ruta Centro conecta directamente con el sistema Metrovía, que transporta a 300.000 pasajeros diarios en Guayaquil.
Este domingo , los buses C1A, C1B, C1C y 89 desviarán sus rutas por la avenida República de Guayaquil , evitando congestiones que en ediciones pasadas redujeron el tráfico en un 30% durante las horas pico. La simbología clara, rojo para cierres, verde para unidireccionales, ayuda a 24 agentes de tránsito a mantener el orden. También hay puntos de hidratación y préstamos de bicicletas (300 unidades disponibles) que facilitan la inclusión.
La peatonalización arranca a las 06:00 y redefine el pulso del centro. La avenida 9 de Octubre y el Malecón cierran de 06:00 a 12:00, liberando 2 kilómetros de asfalto para peatones y ciclistas. La calle Panamá, desde Loja hasta 9 de Octubre, extiende su cierre hasta las 17:00, permitiendo que ferias gastronómicas y bandas municipales extiendan la fiesta. El recorrido principal serpentea por el Malecón, Panamá y 9 de Octubre, con accesos vehiculares limitados cerca de la Clínica Panamericana para emergencias médicas.
Por otro lado, los desvíos operativos redirigen el transporte público con precisión. Los buses C1A y C1B optan por República de Guayaquil como carril alterno, mientras C1C y 89 usan vías paralelas como Pichincha . En ediciones anteriores, como la del 19 de octubre, estos ajustes evitaron 15 minutos de demoras promedio, según reportes de la ATM. "Planificamos cada detalle para que la movilidad fluya sin fricciones", explica María José Espinoza, directora de la ATM, quien destaca que 15 agentes adicionales vigilarán cruces clave.
En paralelo, la Ruta Urdesa peatonaliza Víctor Emilio Estrada entre Las Monjas y Jorge Pérez Concha de 07:00 a 12:00, con 15 agentes asegurando seguridad para 2.000 residentes locales.
La Ruta Centenario complementa el esquema con la peatonalización en la calle Agustín Argüelles, enfocada en el sur de la ciudad. Aunque los horarios específicos para este domingo no varían de patrones previos –de 07:00 a 12:00–, la iniciativa ha revitalizado un área con 5.000 habitantes, fomentando adopciones de mascotas y talleres culturales que en septiembre reunieron a 800 participantes. La vicealcaldesa Tatiana Coronel, artífice del proyecto, resalta: "Integramos el sur al corazón de Guayaquil, donde antes el tráfico ahogaba la convivencia".
Estos esfuerzos acumulan logros concretos. Hasta octubre de 2025, las rutas han distribuido 10.000 préstamos de bicicletas y escúteres, promoviendo una movilidad sostenible que corta emisiones de CO2 en 500 toneladas anuales, per cápita del Municipio. Además, las ferias emprendedoras generaron USD 150.000 en ventas desde marzo, apoyando a 200 vendedores locales en un contexto donde el desempleo juvenil ronda el 15%, según el INEC.
No obstante, los desafíos persisten . Conductores critican los cierres por "incomodidades semanales", como reportó Expresó en septiembre, cuando un 10% de quejas llegó a la ATM por desvíos imprevistos. Sin embargo, encuestas municipales revelan que el 75% de los participantes valora la seguridad elevada –con patrulleros metropolitanos en turnos dobles– y el impacto en la salud mental postpandemia.
La transición hacia un futuro peatonal marca el horizonte. El plan macro para 2026, asesorado por Jeff Speck, prevé eliminar 500 parqueos en 9 de Octubre para priorizar peatones, inspirado en modelos de Barcelona que elevaron el turismo un 15%. En Guayaquil, esto podría dinamizar USD 5 millones anuales en comercio céntrico, según proyecciones del Municipio basadas en datos de 2025.
Mientras tanto, la Banda Municipal y artistas locales inundan las calles de marimbas y tambores, como en la edición del 19 de octubre que vistió el centro de celeste y blanco. Familias como la de Eduardo Duval, del sur, recorren el Malecón con patinetas: "Esto es el Guayaquil del futuro, donde todos cabemos". La Dirección de Turismo reporta un alza del 12% en visitantes turísticos, conectando rutas con el Malecón 2000.
En resumen, este domingo 2 de noviembre no solo cierra calles ; reinventa Guayaquil. Con 50 agentes totales, 20 puntos de hidratación y simbología intuitiva –naranja para peatonal, azul para Metrovía–, la ciudad invita a todos. Participe, pedalee y celebre: la Ruta Centro construye una urbe inclusiva, paso a paso.
