Dentro del proyecto Villanueva, se buscará construir una calle transversal más, de las siete previstas inicialmente. Se trataría de la VT7, cuya resolución para la expropiación de un terreno lo hizo el Municipio de Portoviejo el pasado 9 de mayo.
Héctor Párraga, gerente de Portoviviendas, informó que la prolongación de la VT7 uniría al parque de negocios Villanueva, con la calle Rotaria. “Esto, proyectándose que son zonas de alta afluencia vehicular por el tema educativo. También se tiene el proyecto ‘Mega Hidro’ que va a unir la zona norte de Portoviejo”, señaló.
La prolongación de la VT7 empezaría desde Villanueva, a la altura de la laguna de oxidación y atravesaría la avenida Reales Tamarindos a unos metros del colegio Cruz del Norte, hasta llegar a la calle Rotaria. La calle quedará en forma de L.
“Con esto se descongestiona el tránsito de Portoviejo. Es un acierto del municipio que se vaya avanzando en estos temas”, precisó Párraga, al mencionar que para esta nueva calle se tendría que expropiar dos terrenos.
Este año empezarán con la calle VT0
Por ahora, la construcción de la prolongación de la calle VT7 está dentro de la planificación, pero aún no se lo hará hasta que avance el proyecto Villanueva, con la venta de nuevos lotes de terreno.
El proyecto ya contemplaba siete calles nuevas (desde la VT0 hasta la VT6) que unen la avenida Manabí con la Reales Tamarindos. Hasta ahora se han construido la VT1 y la VT2.
Párraga anunció que este año prevén empezar a construir la VT0, que unirá la calle Granada Centeno con la Ramón Edulfo Cedeño. En esta vía se prevé invertir alrededor de 800 mil dólares y los recursos serán provenientes de la venta de nuevos lotes de terreno.
“Estamos retomando conversaciones con las personas que se le expropió terreno, para poder cancelar los valores y tener lista la vía para la construcción. Esperamos que se pueda dar este año y el 2026 poder construir otra vía transversal”, mencionó Párraga.
Recalcó que la idea es construir una vía por año. Para el 2026 se proyecta construir la VT3, que unirá la calle Manuel Palomeque con la prolongación de la Eudoro Loor. Para construir esta calle se requieren 750 mil dólares.
Calles ayudarán a descongestionar el tránsito
Mario Iglesias, presidente de la Cámara de la Construcción de Portoviejo, dijo que desde el punto de vista técnico, las calles transversales permitirán descongestionar el tránsito vehicular. “El parque automotor de Portoviejo es de 55 mil vehículos entre motos y carros. Es un indicador que Portoviejo tiene un tránsito complicado”, precisó.
Iglesias recalcó que las dos calles que se han construido (VT1 Y VT2) son un ejemplo de lo necesarios que son estas vías, pero considera que aún no son la solución porque en horas picos se ve el embotellamiento. Sin embargo, cree que con las siguientes calles que se construirán permitirá descongestionar más el tránsito de la ciudad.
Construcción del mall iniciaría en tres meses
La construcción del mall más grande de Manabí, que estará a cargo de la empresa Portoshop, se prevé que inicie entre agosto y septiembre, según lo anunciado por el alcalde Javier Pincay.
Iglesias está convencido que todo el proyecto Villanueva abrirán fuentes de empleo a la mano de obra local. Además, ayudará a mejorar las ventas en los negocios, principalmente de materiales de construcción.
«Se calcula que puede generar unas 4 mil plazas de trabajo en el tiempo de la construcción del mall, y unas 7 mol plazas de trabajo en la operación», mencionó el dirigente.
