El 21 de octubre de 2025 , el Ministerio de Transporte emitió el Acuerdo Ministerial Nro. MIT-MIT-25-51-ACU , mediante el cual los municipios de Manta y Durán pierden temporalmente la competencia sobre tránsito, transporte terrestre y seguridad vial .
La medida busca asegurar la correcta gestión de movilidad y será ejecutada por la Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía Nacional .
Intervención temporal de empresas públicas
El Acuerdo Ministerial establece que la Policía Nacional asumirá la dirección y administración de Movilidad de Manta y Durán , mientras dure la intervención determinada en el Acuerdo Interministerial.
El documento firmado por el ministro Roberto Luque indica que la decisión responde a la pérdida excepcional de la facultad legal de gestión por parte de los municipios. Durante la intervención, el Gobierno central designará la gerencia temporal y ejecutará todas las acciones administrativas y financieras de las empresas intervenidas.
La resolución oficializa la intervención temporal y subsidiaria de las empresas de tránsito de ambos cantones, con el objetivo de garantizar la correcta gestión de transporte terrestre y seguridad vial . El órgano ejecutor será la Dirección Nacional de Control de Tránsito y Seguridad Vial de la Policía Nacional , o su delegado, quien asumirá temporalmente el cargo de Gerente General .
Entre las atribuciones del órgano ejecutor destacan aprobar políticas, presupuestos, programas de inversión y corregir deficiencias administrativas de las empresas.
Administración de recursos y transferencias
El acuerdo define que los recursos provenientes de matriculación y multas de tránsito serán transferidos mensualmente al Ministerio de Infraestructura y Transporte , siguiendo los lineamientos del Acuerdo . El documento especifica que la intervención rige desde su publicación en el Registro Oficial , asegurando transparencia y seguimiento financiero .
El objetivo principal es mantener la seguridad vial, mejorar la eficiencia administrativa y garantizar que la población reciba servicios de movilidad adecuados. Expertos en transporte y movilidad destacan que la medida no implica pérdida definitiva de competencias municipales , sino una intervención temporal que busca solucionar deficiencias en la gestión de tránsito.
Durante la intervención, se espera optimizar la recaudación de tasas de tránsito , mejorar el mantenimiento de la infraestructura vial y fortalecer la seguridad de los usuarios. Asimismo, se anticipa la coordinación entre autoridades locales y nacionales para implementar estrategias de control de tráfico más efectivas , reduciendo congestión y accidentes.
