El Municipio de la ciudad de Guayaquil desarrolla la segunda fase del estudio de factibilidad de una red de ciclovías que busca conectar 21 universidades a través de aproximadamente 30 kilómetros de infraestructura ciclística, según el avance del contrato de consultoría en curso.
El proyecto, en ejecución durante la etapa de planificación técnica, tiene como objetivo mejorar la conectividad urbana entre campus universitarios, fortalecer la movilidad sostenible y reducir la dependencia del transporte motorizado en sectores estratégicos de la ciudad. La iniciativa incluye estudios de trazado, señalización, análisis de interferencias y presupuesto referencial.
Diseño técnico de la red ciclística
La consultoría contempla el desarrollo del trazado definitivo de la red de ciclovías, que incluye planos horizontales y verticales, así como la definición de secciones tipo para su implementación. También se realiza el levantamiento fotogramétrico del área de intervención, con el fin de obtener información precisa del terreno y su entorno urbano.
El estudio del Municipio de Guayaquil incorpora además informes técnicos sobre posibles afectaciones a servicios públicos existentes, lo que permite ajustar el diseño de la infraestructura a las condiciones reales del espacio urbano. Estos insumos forman parte del análisis de factibilidad técnica que sustenta la propuesta final del proyecto.
En esta etapa también se elabora el presupuesto referencial, documento que permitirá estimar los costos de implementación de la red de ciclovías dentro del área de intervención definida.
Interconexión universitaria y movilidad urbana
El proyecto está orientado a la conectividad entre 21 universidades ubicadas en distintos sectores del centro y norte de Guayaquil. Entre las zonas contempladas se encuentran Miraflores, Urdesa, Kennedy, Bellavista, Tarqui y otros puntos estratégicos de la ciudad, donde se concentra parte de la actividad académica.
Las rutas propuestas buscan facilitar los desplazamientos diarios de estudiantes, docentes y personal administrativo mediante infraestructura segura para bicicletas. La red también contempla puntos de interconexión con sistemas de movilidad urbana más amplios, promoviendo el uso del transporte multimodal.
De acuerdo con la planificación, la red de ciclovías podría beneficiar directamente a aproximadamente 2.500 usuarios habituales, que actualmente realizan desplazamientos entre campus y zonas residenciales.
Integración urbana y sostenibilidad
La propuesta incluye recomendaciones técnicas y espaciales para las instituciones universitarias, con el objetivo de mejorar la integración de los campus al sistema de movilidad propuesto. Estas recomendaciones buscan facilitar la conexión entre accesos universitarios y la red ciclística proyectada.
Asimismo, se plantean lineamientos de gestión orientados a fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano dentro del entorno académico. El enfoque del proyecto se enmarca en la promoción de una movilidad urbana más eficiente y sostenible.
El polígono de intervención abarca sectores como Los Ceibos, San Eduardo, Mapasingue y Lomas de Prosperina, además de áreas del centro histórico y norte de Guayaquil. La selección de estas zonas responde a criterios de conectividad urbana y concentración de población universitaria.
La iniciativa forma parte de la planificación municipal de Guayaquil orientada a mejorar la infraestructura de transporte y a fortalecer la integración de distintos modos de movilidad. El estudio de factibilidad continúa en desarrollo dentro de su fase técnica.
