El proyecto de la tercera placa para vehículos en Quito sumó un nuevo capítulo este 16 de junio de 2026. La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) informó que la implementación, administración y control de este sistema corresponde exclusivamente a la entidad nacional. La decisión impide que el Municipio de Quito avance con un esquema propio y genera una nueva confrontación entre el Gobierno central y la administración local.
La denominada tercera placa consiste en un dispositivo de identificación vehicular similar a los tags utilizados para el pago de peajes. El sistema almacenará información relacionada con la situación legal del vehículo, así como datos sobre revisión técnica y matriculación.
Desde la llegada del alcalde Pabel Muñoz al Municipio de Quito, en mayo de 2023, las autoridades municipales anunciaron la puesta en marcha de la tercera placa. Sin embargo, el proyecto no logró concretarse debido a retrasos en los procesos impulsados desde la Secretaría de Movilidad.
Resolución de la ANT cambia el panorama
Aunque el Municipio había señalado que la tercera placa podría empezar a funcionar a finales de 2026, Muñoz informó que la ANT emitió una resolución que asume directamente esa responsabilidad.
En un oficio enviado al Municipio, el director ejecutivo de la ANT, Luis Darío Villacrés, señaló que: "corresponde de forma exclusiva a la ANT la implementación, administración y control del Registro Nacional de Transporte Terrestre y Tránsito Componente Vehicular como fuente única, homogénea y centralizada de datos maestros a nivel nacional".
El documento también indica que la Resolución 009-DIR-2026-ANT no contempla procedimientos de homologación para sistemas municipales de identidad vehicular digital que busquen emitir identificadores físicos locales.
Además, la ANT sostuvo que la emisión de distintivos similares por parte de la Agencia Metropolitana de Tránsito de Quito podría generar una base de datos paralela. Según el oficio, esta posibilidad está expresamente prohibida por la normativa vigente.
Implementación nacional prevista para septiembre
La ANT informó que la implementación de la tercera placa comenzará en septiembre de 2026. Con ello, el organismo busca desarrollar un sistema nacional unificado para la identificación vehicular. La decisión modifica el escenario planteado por el Municipio de Quito, que durante los últimos años promovió la creación de su propio mecanismo de identificación digital para los vehículos matriculados en la capital.
Tras conocer el contenido del oficio, el alcalde Pabel Muñoz cuestionó la medida y afirmó que el proceso podría sufrir nuevas demoras debido a que la ANT deberá iniciar varias etapas desde el comienzo. "Esto es como el perro del hortelano: no hacen ni deja hacer", expresó Muñoz al referirse a la decisión adoptada por la entidad nacional.
Un nuevo episodio de tensión institucional
La controversia por la tercera placa se suma a otros desacuerdos registrados entre el Gobierno central y el Municipio de Quito. En esta ocasión, el debate gira en torno a la administración de la información vehicular y a la competencia para implementar sistemas de identificación digital.
Mientras la ANT sostiene que la gestión debe mantenerse bajo un esquema nacional y centralizado, el Municipio queda impedido de desarrollar un sistema propio para la capital. Por ahora, la aplicación de la tercera placa dependerá exclusivamente del cronograma establecido por la autoridad nacional de tránsito.
