Un accidente durante la tercera etapa del Rally Vuelta al Ecuador, ayer, miércoles 30 de julio, dejó un saldo de dos personas fallecidas y seis heridas, entre ellas un menor de ocho años, en la vía Aguaján-Ambato, provincia de Tungurahua. El siniestro ocurrió cuando el auto número 50 perdió el control en un tramo de alta velocidad y embistió a varios espectadores ubicados fuera del recorrido oficial.
Accidente durante competencia automovilística
Durante el desarrollo de la tercera etapa del Rally Vuelta al Ecuador, un vehículo de competencia perdió el control en un sector de alta velocidad sobre la vía Aguaján-Ambato, en la provincia de Tungurahua. Según reportes policiales, el auto número 50 se desvió de la carretera, subió a la vereda y colisionó con un vehículo estacionado.
El impacto inicial impulsó al vehículo estacionado hacia un grupo de personas que observaban la carrera desde un área sin restricción visible. Un hombre y una mujer murieron producto del atropello. Seis personas resultaron heridas, entre ellas un niño de ocho años, quien se encuentra en estado crítico.
Estado de los heridos y primeras acciones
Las autoridades locales acudieron rápidamente al lugar del incidente. El jefe policial del Distrito norte de Ambato informó que el menor sufrió lesiones graves. “Parece que van a amputarle las piernas al niño”, declaró.
Los otros heridos fueron trasladados a casas de salud cercanas para recibir atención médica. No se han confirmado sus identidades ni el estado clínico exacto al cierre de esta edición.
Ausencia de pronunciamientos oficiales tras accidente en Rally
Hasta la noche del ayer miércoles, ni la Federación Ecuatoriana de Automovilismo y Kartismo (FEDAK), organizadora del evento, ni el Municipio de Ambato, se han pronunciado oficialmente sobre el accidente. Tampoco se han detallado medidas preventivas adoptadas en el lugar ni responsabilidades asumidas por parte de los organizadores del evento.
Seguridad en eventos automovilísticos bajo la lupa
El accidente ha reavivado la discusión sobre la seguridad en las competencias automovilísticas en Ecuador. A pesar de que estos eventos suelen contar con zonas de espectadores previamente delimitadas, el caso evidencia que los controles pudieron haber sido insuficientes o mal señalizados en ese tramo del recorrido.
La FEDAK, en anteriores ediciones del Rally Vuelta al Ecuador, ha sido responsable de coordinar con autoridades locales y cuerpos de socorro para garantizar el orden y la protección de los asistentes. Sin embargo, este siniestro revela posibles fallas en la ejecución o en el cumplimiento de los protocolos establecidos.
Especialistas en organización de competencias de este tipo subrayan que la presencia de vehículos mal ubicados y espectadores fuera de zonas seguras incrementa exponencialmente el riesgo de tragedias, especialmente en tramos de alta velocidad como el que une Aguaján y Ambato.
Investigaciones tras accidente de Rally
El caso ya se encuentra bajo investigación por parte de la Fiscalía de Tungurahua, que deberá determinar si hubo negligencia organizativa, falta de señalización adecuada o errores humanos que contribuyeron al fatal desenlace. También se investigará el estado técnico del vehículo implicado y las condiciones en que se encontraba el conductor al momento del siniestro.
Por su parte, la Policía Nacional se encuentra levantando evidencias y recopilando testimonios de testigos y asistentes, con el objetivo de esclarecer los hechos. Las autoridades han hecho un llamado a los ciudadanos a evitar acudir a zonas no autorizadas durante los eventos de alto riesgo.
