En si, se trata de un tramo de 1.200 metros de longitud y 14,50 metros de ancho cada carril. Víctor Espinoza, director técnico del Consejo Provincial, señaló que hay lugares críticos donde urge colocar material nuevo. Mientras, ayer, una retroexcavadora excavaba el flanco derecho del carril del mismo lado en la dirección Portoviejo-Manta, con la finalidad de que se ubiquen filtrantes (piedras para el sistema de drenaje). Justamente, en los costados también se colocará material nuevo. Luego de los filtrantes, vendrá la sub-base y la base. Respecto a la carpeta asfáltica, será ubicada en toda la extensión del tramo. Uniformidad Explicó Carlos Villacreses, director de Gestión Vial del Consejo Provincial, se siguen los lineamientos técnicos de la concesión vial. Es que técnicamente debe guardar uniformidad, con las condiciones viales desde Portoviejo hasta Manta, según criterio de la gente vinculada al proceso de concesión. Por otro lado, durante estos trabajos, los vehículos son desviados por el carril izquierdo. Se han puesto letreros de desvío y cañas para delimitar los espacios correspondientes para los vehículos que van y los que vienen. No obstante, esto no basta para los conductores, quienes sugieren una señalización adecuada, con cintas delimitantes y de ser posible asistencia policial para organizar de mejor manera el flujo vehicular.