En el sector de la pesca hay expectativas. "Se termina este mes y no se construye el puerto que nos ofreció la Autoridad Portuaria a cambio de la concesión de los muelles internacionales", dijo Frank Alvia, armador pesquero y dirigente. Según indicó, no cree que la obra esté lista este año. El ofrecimiento es construir un puerto pesquero industrial, equipado con tecnología moderna, para la descarga de la pesca. Con esto se evitaría que los muelles internacionales sean ocupados por los barcos atuneros. Alvia aseguró que las operaciones en los muelles pesqueros actuales se congestionan. "Se nos dijo que dos de los muelles serán para uso exclusivo de la pesca artesanal", explicó. Incongruencias Jorge Tobar, otro dirigente pesquero, señaló que existe confusión, sobre todo por la firma del fideicomiso que permitirá entregar los dineros a TIDE para que se construya el puerto pesquero. "El documento se firmó hace diez días y quedó ahí", comentó. "Esto hace creer que por ahora no tendremos el mejor puerto pesquero de América Latina", agregó. Contrato En su última rueda de prensa, Paul Gallie, gerente de TIDE, manifestó que la obra no se puede concretar mientras ellos no tengan en la mano el contrato del fidecomiso que les avale el financiamiento y las condiciones de pago de esta obra y de los primeros 300 metros del puerto de contenedores. TIDE ha anunciado una inversión de 20 millones de dólares en este proyecto cuya ejecución, según el cronograma, debió iniciar en enero. El miércoles el asesor jurídico de Autoridad Portuaria, Hélive Angulo, confirmó que aún no entregan una copia certificada del contrato del fideicomiso a TIDE porque quedan por hacer algunos ajustes legales en la notaría.