Jorge Alava Fagione, director ejecutivo de la Corporación Aeroportuaria de Manta, dijo que si no hay carga de retorno la ruta aérea Manta-Manaos no funcionará existosamente. Es por eso que se multiplican esfuerzos para la promoción de esta ruta entre los sectores productivos de Ecuador. Para ello se cumplió la primera visita de negocios a Manaos, con el fin de que los empresarios ecuatorianos se interesen por los productos brasileños. Se aspira a mantener similares contactos para fortalecer los contactos comerciales y finalmente tener carga, señaló Alava. La carga de salida hacia Manaos sí es disponible; sin embargo, no es negocio para las aerolíneas llevarla y regresar vacías. Al menos se requiere una movilidad de 20.600 toneladas de carga, al año. Las empresas Ícaro , Arrow y otras mantienen su interés por esta ruta aérea, pero no se deciden hasta tanto no haya seguridad en la carga de de retorno. Vuelos de escala Por otro lado, el mantenimiento que recibirá la pista del aeropuerto de Guayaquil permitirá a Manta tener vuelos de escala durante todo el mes de noviembre. Al menos 10 vuelos están confirmados por parte de Lan Ecuador, para transportar pasajeros con destinos a Nueva York, Santiago de Chile y Argentina, expresó Jorge Alava. Indicó que hasta el momento no existe otra aerolínea internacional interesada en hacer vuelos de escala desde Manta.