Javier Solórzano, miembro de la fiscalización que realiza la compañía Soleico, indicó que Fopeca continúa con la excavación del otro lado del viaducto para hacer el mismo trabajo.

Explicó que el replantillo es una capa de hormigón pobre (poca resistencia no estructural) para aislar el suelo con el hierro y de esta manera evitar la corrosión en lo posterior. 

Solórzano indicó que ya se colocaron los 66 pilotes que viene a ser la cimentación de la obra que la financia el Ministerio de Obras Públicas por un monto de 1’900.000 dólares. El puente de Bonce será de hormigón armado de 17 metros de largo y 22 de ancho, indicó Solórzano.