En el documento final se indica que la ruta será Manta, El Rodeo, Progreso, El Empalme, Valencia, La Maná, Latacunga, Salcedo, Los Carmelos, El Pano, Tena, Francisco de Orellana. El Ministro de Transporte Trajano Andrade, señaló que esperan que los estudios de prefactibilidad del proyecto estén listos en máximo 60 días y si es posible para la próxima reunión que se desarrollará en Quito los días 10 y 11 de julio. Además tras la revisión de los datos con los que se cuenta se estimó que el costo total del proyecto sería de 710 millones de dólares y no de más de 900 millones cómo se indicó inicialmente. No se informó sobre las razones del cambio en el documento final. La delegación ecuatoriana también indicó que se buscará que con los estudios de prefactibilidad se busque el financiamiento del proyecto Multimodal. El esquema que se plantea entonces, es que, una vez que se tengan los recursos, se llame a licitación internacional para que la empresa ganadora sea la encargada de ejecutar los estudios del diseño definitivo y la construcción del proyecto. El acta también establecieron sugerir a las autoridades aduaneras y sanitarias de los dos países que inicien los trabajos de coordinación bilateral. Las dos delegaciones acordaron iniciar un examen bilateral de las condiciones de utilización del componente aéreo de transporte de carga entre los aeropuertos de Manta y Manaos. Datos importantes Trajano Andrade informó que 4.000 productos se liberarán de aranceles o impuestos por decisión de las autoridades de las dos naciones. Eso se implementará hasta finales de ano. Entre el 12 y 13 de julio en Sao Paulo se desarrollará una macro rueda de negocio entre Ecuador y Brasil, para confirmar esta decisión y abrir líneas de negocios. Brasil exporta a Ecuador productos por un monto de 800 millones de dólares y Ecuador vende a Brasil productos en un valor equivalente a 37 millones de dólares. El comercio es desequilibrado y se busca cambiar esa realidad.