Se han identificado ventajas y dificultades a superar, ahora hay que darle forma a las soluciones para materializar este proyecto, dijo el empresario manabita. El ejecutivo de ZOFRAMA considera que la declaración de proyecto prioritario hecha por los presidentes de Brasil Lula da Silva y de Ecuador Rafael Correa es fundamental, pero recordó que también tiene un gran peso el sector empresarial, el que será usuario del proyecto, el que le otorgará rentabilidad y competitividad. ¨Debe haber un impulso político y económico, pero también ahorro de dinero, de distancias para los usuarios: las ganancias, en definitiva las ventajas para usar la nueva vía son las que le darán vida¨, precisó. Otro aspecto que destacó Melvin Herrera, es el componente ambiental. El proyecto debe ser sustentable. Recordó que se incluyen zonas muy sensibles por lo que si hay un impacto fuerte desde el punto de vista ambiental será dificil conseguir financiamiento, pero sobre todo, a largo plazo no será rentable. ¨Todo lo que afecta a la naturaleza a largo plazo no es rentable¨, indicó. Herrera, confía en que el proyecto avance y considera que es una iniciativa trinacional y no binacional. ¨La inclusión de Perú, como país observador es buena y al final creo que terminarán sumándose completamente¨, concluyó. A esta reunión asisten dos delegados peruanos en calidad de observadores: José Mariano de Cossio y Rubén Blotte, Consul General de Perú en Manaos y Consul Adjunto de Perú en Manaos, respectivamente. Los funcionarios peruanos no han querido hablar con la prensa. Brasil El superintendente adjunto de proyectos de la Zona Franca de Manaos Oldemar Ianck, aseguró que de concretarse la iniciativa ¨se beneficiarán de esta logística los polos de desarrollo es estas naciones, combatiendo así uno de los principales problemas enfrentados por la economía amazónica, que es el elevado costo del transporte para la importación de insumos y exportación de productos acabados¨.