Jorge Toala y Rubén Solórzano, técnicos de Senagua, explicaron pormenores del estudio para construir la presa que controlará las mareas. El tema fue analizado por los técnicos de ambas entes, considerando el criterio del presidente Rafael Correa, quien pide que pase la vía junto al mar.
Marcelo Oleas, Pablo Trujillo, Franklin Cedeño y Armando Bohórquez,  técnicos del MTOP, recomendaron que la vía pase por la parte de atrás de Crucita, y orille con el mar a la altura de Las Gilces, Los Ranchos, y Los Arenales, y en la desembocadura del río Portoviejo por un puente que se construirá. Además se decidió que se construya una vía alterna para fomentar el turismo de agua dulce, que pasará sobre la presa Las Gilces y  tendrá como características el control de mareas y paso vehicular, que empatará con la vía Rocafuerte-San Jacinto, a la altura de Charapotó. <