Ellos cada día trasladan a usuarios de diferentes comunidades que quedaron aislados por el gran vaso de agua de la represa La Esperanza, entre los puertos Julián, Tigre I, Tigre II, desde dichos lugares se desplazan por vías veraneras habitantes de comunidades Los Guasmos, Buenavista, La Carrión, Caña Chica, Caña Grande entre otros donde viven casi dos mil familias. La jornada de trabajo de la gabarra termina a las 18H00 de lunes a domingo. Según Párraga en invierno el el uso de la gabarra bajó ya que las vías que llegan hasta los puertos son veraneras y la que conduce al sitio El Desvío de Pichincha que construye el Cuerpo de Ingenieros del Ejército quedó incomunicada por los constantes deslaves en diferentes sectores por lo que los vehículos utilizaron la vía Pichincha-San Plácido, pero la situación comenzó a normalizarse hace un mes cuando los militares habilitaron la vía y la transportación vehicular comenzó a utilizar la vía para llegar a Calceta y otros cantones de la zona norte manabita. En la actualidad 40 vehículos diarios utilizan la gabarra y la tendencia se incrementa igual al año anterior (sobrepasó los cien vehículos en algunos días) donde la demanda es considerable, algunos días no se abastecen por lo que ha solicitado con anticipación al Alcalde Ramón González la posibilidad de otra gabarra municipal.