Entre las opiniones ciudadanas se registran aspiraciones locales como la descontaminación de la ciudad, acompañada de un nuevo plan hidrosanitario. También se pide a gritos un alto a la inseguridad a través de un mayor compromiso en la gestión municipal, la Policía y de quienes administran la justicia en la ciudad. La alternabilidad vial en los puntos críticos del centro de la ciudad es otro de los pedidos de los habitantes. En el marco del desarrollo nacional e internacional desde Manta, se demanda que el primer personero tome la posta en la defensa de los proyectos del puerto de transferencia y del aeropuerto intercontinental, para lo cual el nuevo ¡Alcalde debe ser conciliador con el poder central. Las voces Alfredo Vera, antiguo exportador de café, dijo que si bien la ciudad ha crecido y se ha proyectado nacional e internacionalmente, en Manta hay gravísimos problemas como la inseguridad y la contaminación. Esta es la cara fea de nuestra ciudad puerto, el reto del Alcalde que el pueblo ha elegido en las urnas tiene que enfocarse en un liderazgo más frontal y decidido, capaz de devolver la tranquilidad y paz a sus conciudadanos, como también cuidar la salud de los habitantes porteños a través de planes integrales de saneamiento y descontaminación, anotó. La actividad portuaria también debe ser del interés del Alcalde. De ahí su compromiso de luchar desde diferentes espacios para que retornen las agencias navieras y consecuentemente la carga, dijo Alfredo Vera. Tráfico Edgar Paucar, de profesión arquitecto, coincide en la demanda de frenar la contaminación y la inseguridad. De esta última dijo que apenas existe un 30 por ciento de compromiso del Municipio., cuando se necesita que este sea del ciento por ciento para que los mantenses puedan respirar un ambiente de seguridad, ante los hechos violentos reguistrados casi semanalmente desde hace más de año y medio. También dijo que en el centro de la ciudad existe un gravísimo problema como es el tráfico vehicular y peatonal, de ahí la necesidad de construir pasos elevados y peatonales en puntos estratégicos, entre ellos los redondeles del sector de Inepaca y y de la calle 15 -monumento al atún-. Según técnicas internacionales los redondeles no son una solución para el tráfico vehicular, dijo Paucar. Los macroproyectos también deben ser respaldados desde el concejo.