Metro de Quito implementa apertura manual de puertas en horarios de baja demanda

El Metro de Quito implementa desde el 1 de junio la apertura manual de puertas en horarios específicos para mejorar su operación.
Metro de Quito implementa apertura manual de puertas en horarios de baja demanda
Las puertas de los trenes han sido una de las principales causas de las interrupciones en el servicio.
Metro de Quito implementa apertura manual de puertas en horarios de baja demanda
Las puertas de los trenes han sido una de las principales causas de las interrupciones en el servicio.

Ma. Fernanda Avilés

Redacción ED.

Ma. Fernanda Avilés

Redacción ED.

Nació en Santo Domingo en 1988. Licenciada en Comunicación Social por la Universidad Católica del... Ver más

Desde el 1 de junio de 2025, el Metro de Quito modificará el funcionamiento de sus puertas, permitiendo a los usuarios la apertura manual en horas de menor afluencia, una medida implementada por las autoridades del Metro para reducir las fallas técnicas que han causado interrupciones en el servicio.

Metro de Quito: medidas

El Metro de Quito, frente a una disminución en su afluencia de pasajeros, introducirá una importante modificación en el sistema de apertura de puertas a partir del 1 de junio de 2025. Esta medida, sin embargo, se aplicará únicamente en los horarios de menor demanda, conocidos como «horas valle». Los usuarios ahora deberán presionar un botón amarillo ubicado en las puertas para ingresar o salir del tren.

Este cambio regirá entre las 10:00 y las 17:00, y nuevamente desde las 20:00 hasta el cierre del servicio diario. Durante las horas pico, el sistema de apertura automática de puertas en cada estación se mantendrá sin alteraciones.

Este ajuste es una de las acciones que las autoridades del Metro han tomado para mitigar el incremento de fallas técnicas. Las puertas de los trenes han sido una de las principales causas de las interrupciones en el servicio. Solo en mayo de 2025, el mal uso o fallos en este mecanismo provocaron cuatro suspensiones parciales. Esto generó molestias entre los pasajeros. Ellos han expresado su inconformidad por las demoras y la inestabilidad operativa del sistema de transporte.

Estrategias para mejorar el servicio

Diego Mosquera, coordinador de Mantenimiento del Metro de Quito, detalló las tres medidas principales adoptadas para solucionar los problemas con las puertas de los trenes. En primer lugar, se inició una campaña intensiva de mantenimiento. Esta campaña complementa el trabajo preventivo que se realiza de forma regular. El objetivo es asegurar el óptimo funcionamiento de los equipos.

En segundo lugar, el Metro de Quito capacitó a nuevo personal operativo. Este personal estará en las estaciones. Su tarea es atender cualquier incidencia de manera inmediata. Esto busca mejorar la respuesta ante los problemas. Finalmente, la tercera medida implementada es el nuevo esquema de apertura manual. Mosquera afirmó que esta decisión ayudará a «prolongar la vida útil de las puertas y disminuir el número de fallos». La implementación de estas acciones busca garantizar la continuidad del servicio.

Desafíos operacionales del metro

Desde su inauguración, el Metro de Quito ha enfrentado desafíos operativos constantes. Estos han puesto a prueba la paciencia de los quiteños. Aunque el sistema de transporte representa una mejora sustancial en la movilidad de la ciudad, las interrupciones frecuentes han generado críticas. La falta de información clara en tiempo real y la demora en retomar la operación después de cada incidente son puntos de preocupación.

Las autoridades del Metro insisten en que estas acciones buscan garantizar la continuidad del servicio. También buscan mejorar la experiencia general del usuario. Recalcaron que el éxito de estas medidas dependerá en gran parte de la colaboración ciudadana. Además, un seguimiento técnico riguroso a la operación del sistema es clave.

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