Este lunes 2 de febrero de 2026 iniciaron los trabajos de bacheo y recapeo en la vía que conecta el barrio El Paraíso con El Palmar y la Terminal Terrestre de Manta, un corredor vial clave para la movilidad urbana que une zonas residenciales, comerciales y el principal punto de transporte interprovincial de la ciudad. El tramo presenta múltiples daños en el asfalto, con baches profundos y hundimientos que afectaban la seguridad y fluidez del tránsito diario.
Las labores comenzaron en la mañana, pero tuvieron que suspenderse debido a la lluvia que cayó durante toda la mañana de ayer en la ciudad. Desde el Municipio se indicó que los trabajos se retomarán apenas las condiciones climáticas lo permitan, con el objetivo de mejorar esta importante conexión y reducir los riesgos para conductores y peatones.
Plan 70K= 107 calles
Esta intervención forma parte del Plan 70K = 107 Calles, la obra vial más ambiciosa en la historia reciente de Manta. El proyecto, impulsado por la alcaldesa Marciana Valdivieso, contempla la repavimentación integral —no solo bacheo superficial— de aproximadamente 70 kilómetros lineales distribuidos en 107 calles urbanas y rurales. La iniciativa busca beneficiar a cerca de 300 mil habitantes al modernizar vías históricamente abandonadas, mejorar la conectividad, aumentar la seguridad vial y elevar la calidad de vida en sectores populares.
El Plan 70K arrancó formalmente en 2025 y ha avanzado en frentes como Costa Azul (2,6 km), avenida 108 (con reposición de aceras y bordillos), avenida 412, calles del barrio El Paraíso (incluyendo redondel), parroquia Eloy Alfaro y sectores de Tarqui (calles 110 y 120). En diciembre de 2025 se reportaba un avance del 23% en algunas zonas, con incorporación de obras complementarias como redondeles y puentes. La inversión total ronda los 12 millones de dólares, financiada con recursos municipales. La empresa Verdú ha sido una de las contratistas principales en varias etapas.
El coordinador de Infraestructura del Municipio, Emilio Macías, ha supervisado el proyecto, destacando que se trata de reconstrucción estructural con estándares elevados, no de intervenciones temporales. En sectores como El Palmar y El Paraíso, las obras incluyen preparación de base, colocación de carpeta asfáltica nueva y, en algunos casos, mejoras hidráulicas para resistir mejor las lluvias.
Los trabajos en la vía El Paraíso-El Palmar-Terminal Terrestre responden a las demandas ciudadanas por vías seguras y transitables, especialmente en un corredor que soporta alto volumen de vehículos livianos, buses y camiones de carga.
