Infraestructura vial en Guayaquil: Proyectos en el Polígono Centro y sectores clave para el desarrollo urbano

Más de 50 equipos de trabajo están distribuidos en diferentes sectores con el fin de mejorar las calles de la ciudad y construir nuevas zonas recreativas. De esa cantidad, más de 10 corresponden a siete contratos que están en ejecución para mejorar más de 200 kilómetros de infraestructura vial.
Estas obras son parte de un plan más amplio de mantenimiento y rehabilitación vial en Guayaquil.
Estas obras son parte de un plan más amplio de mantenimiento y rehabilitación vial en Guayaquil.
Estas obras son parte de un plan más amplio de mantenimiento y rehabilitación vial en Guayaquil.
Estas obras son parte de un plan más amplio de mantenimiento y rehabilitación vial en Guayaquil.

Wendy Delgado

Redacción ED.

Wendy Delgado

Redacción ED.

Nació en Puerto López el 16 de diciembre de 1987. Periodista desde el 2008. Licenciada en Ciencias... Ver más

La ciudad de Guayaquil continúa su proceso de modernización urbana. La Dirección de Obras Públicas del Municipio ha implementado una serie de proyectos  de infraestructura vial  en diversos sectores. Estos trabajos son parte de las obras planificadas por el Municipio de Guayaquil durante el año 2025. Más de 90 frentes de trabajo están desplegados por toda la urbe para continuar o empezar proyectos, intervenciones y respuestas en temas claves como vialidad, parques, servicios básicos y espacios deportivos.

Entre los Proyectos Destacados está la calle Rumichaca, ubicada en el Polígono Centro, que ha sido objeto de una intervención integral. Se ha reemplazado la antigua capa asfáltica por pavimento rígido, beneficiando a los aproximadamente 900,000 vehículos que transitan diariamente por esta vía. Los trabajos se realizaron en etapas para minimizar las afectaciones al tránsito vehicular, con la colaboración de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM).

Para este 2025, el Municipio de Guayaquil ha destinado un presupuesto de $353 millones para obras públicas. Entre los proyectos se encuentran la construcción de pasos a desnivel en la avenida del Bombero y la intersección de la avenida Juan Tanca Marengo con la Rodrigo Chávez González. Además, se contempla la reconformación geométrica de la autopista Narcisa de Jesús y la repotenciación de calles en Urdesa. 

Otros puntos intervención de infraestructura vial

En el sector de la calle Ho 16, desde León de Febres Cordero hasta Capitán Nájera, se han ejecutado trabajos de pavimentación con hormigón rígido. Esta arteria es crucial para la conexión entre el norte y el sur de la ciudad, y su rehabilitación mejora significativamente el flujo vehicular y la seguridad vial.

También que la intersección de la calle Ho16 con la calle Cuenca ha sido objeto de trabajos de optimización para mejorar la circulación en este punto crítico.  Estas acciones según el municipio buscan reducir los tiempos de espera y aumentar la eficiencia del tránsito en esta zona.

Por su parte, en la vía en Sauces IV – Polígono Norte se han realizado intervenciones viales para mejorar la infraestructura existente. Estas acciones forman parte de un plan integral para fortalecer la conectividad y accesibilidad en el Polígono Norte.

Dirección de Obras Públicas

Más de 50 equipos de trabajo están distribuidos en diferentes sectores con el fin de mejorar las calles de la ciudad y construir nuevas zonas recreativas. De esa cantidad, más de 10 corresponden a siete contratos que están en ejecución para mejorar más de 200 kilómetros de vías en el norte, centro y sur de la ciudad. 

Al mismo tiempo, 16 cuadrillas de la Coordinación de Obras por Administración Directa intervienen en zonas críticas de la urbe. Entre los sectores que se están interviniendo está la Cdla. Puerto Azul, Cdla. Bellavista Alta, Socio Vivienda, Las Orquídeas, Coop. San Francisco, Coop. Sergio Toral, La Pamela, Coop. Sergio Toral, Pedacito de cielo, entre otras

En cuanto a construcción y mantenimiento de infraestructuras, se priorizaron los trabajos en el segundo paso elevado, solución vial Av. de Las Américas, inaugurado en mayo. También este año están las intervenciones en la cancha de fútbol, cooperativa Reinaldo Quiñónez, el Parque Esperanza Renovada, entre otros.

Antecedentes y contexto vial

Estas obras son parte de un plan más amplio de mantenimiento y rehabilitación vial en Guayaquil. En el centro de la ciudad, se han intervenido casi 15 kilómetros de calles, incluyendo García Moreno, Portete, Seis de Marzo, Villavicencio, Cuenca, Gómez Rendón y Capitán Nájera. El presupuesto asignado para estas labores asciende a aproximadamente $3.4 millones. 

Los habitantes de los sectores intervenidos han expresado su satisfacción con las mejoras. Por ejemplo, en la calle Rumichaca, los conductores han destacado la reducción de baches y el aumento en la seguridad vial. Asimismo, en la calle García Moreno, se ha avanzado en un 90% en las labores de pavimentación, con la intervención de seis frentes abiertos simultáneamente.

<strong>En el tema hidrosanitario, el ente Municipal de Regulación y Control del Agua Potable de Guayaquil continúa la construcción de un colector de aguas residuales en la cooperativa Sergio Toral 1. Esto permitirá canalizar las aguas residuales de las cooperativas Nueva Prosperina, San Ignacio de Loyola, entre otros sectores hacia la estación de bombeo.

Simultáneamente, se mantienen activos 27 frentes de trabajo en obras como la construcción de un ducto cajón en Urdesa Central. También la instalación de 5 válvulas reguladoras de presión en Mi Lote. Además la rehabilitación de colector de aguas servidas en la calle Domingo Comín, instalación de biodigestores y construcción de ramales de aguas servidas para descarga del complejo deportivo en Av. Benjamín Rosales.

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