¿Cuánto se ha dejado de recaudar en el peaje de Cerro Guayabal, en los dos primeros días?

Por el peaje de Cerro Guayabal circulan a diario alrededor de 18 mil vehículos y aporta con el 29,85% al presupuesto de Manabí Vial.
Un comerciante camina solo en el peaje de Cerro Guayabal.
Un comerciante camina solo en el peaje de Cerro Guayabal.
Un comerciante camina solo en el peaje de Cerro Guayabal.

Carlos Sánchez

Redacción ED.

Carlos Sánchez

Redacción ED.

Nació en Jipijapa - Manabí, en 1984. Licenciado en Ciencias de la Comunicación, con una trayector... Ver más

El peaje de Cerro Guayabal se volvió una zona solitaria para los comerciantes que laboraban en el lugar. La mañana de este martes 05 de agosto del 2025, sólo tres comerciantes llegaron a vender sus productos y dulces, pero no habían logrado tener ni una sola venta.

Marcelo Bermello, comerciante de dulces, dijo que desde el mediodía del lunes que se suspendió el cobro en el peaje, los conductores ya no paran y no logran vender sus productos. De los 50 y 60 dólares que lograba vender en un día, se redujeron a 10 dólares, en el primer día.

Bermello recalcó que los 24 comerciantes que pertenecen a la asociación 13 de Junio, que laboran en el peaje, ya no pueden trabajar por la falta de ventas. Su preocupación, es porque no tendrán el sustento económico para mantener a sus familias.

Hace cuatro meses se quitó la delegación

Este martes 05 de agosto del 2025, se cumplió el segundo día que la Prefectura de Manabí suspendió el cobro del peaje. Esto, luego de la notificación del juez Santiago Salazar de desechar la acción de protección que había presentado el Sindicato de Trabajadores de la empresa Manabí Vial.

Esta acción fue presentada el 5 de abril de 2025 para que se revierta la finalización de la delegación de la vía Portoviejo – Montecristi. Inicialmente, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) dio por terminado el convenio de delegación, el 2 de abril. Hasta ahora, el MTOP no se ha pronunciado sobre el proceso para asumir los 27 kilómetros de la vía, desde el puente Bellavista, en Portoviejo, hasta el redondel de La Tejedora, en Montecristi.

El personal que laboraba dando mantenimiento en la vía Portoviejo – Montecristi, realiza la limpieza en las instalaciones de Manabí Vial.

El prefecto Leonardo Orlando, informó que para este año tenían previsto invertir 4,5 millones de dólares en esta vía. “Se ha avanzado, a estas alturas se hubiera avanzado mucho más, pero ustedes saben el déficit de asfalto a nivel nacional”, señaló.

Los trabajos que realizaba Manabí Vial incluía la limpieza de cunetas, desbroce de maleza y señalización. Este martes, el personal que realizaba estos trabajos barrían las instalaciones de la empresa, junto al peaje de Cerro Guayabal.

Una nueva acción ante el contencioso

Edison Navarro, secretario general del Sindicato de Trabajadores de Manabí Vial, recalcó que siguen ejerciendo sus actividades con normalidad. “Nadie desea perder un puesto de trabajo, más ahora que está la situación del país. El prefecto nos ha garantizado el trabajo”, comentó.

Navarro insistió en que plantearán una nueva acción ante el Contencioso Administrativo. “Vamos agotar las últimas instancias que nos permita la ley. Estamos dialogando con el abogado representante y en los próximos días tendremos una respuesta clara”, señaló el dirigente.

Por el peaje de Cerro Guayabal circulan a diario alrededor de 18 mil vehículos. Según datos de Manabí Vial, la recaudación mensual por el peaje en el 2024, bordeó los USD 300 mil hasta 360 mil dólares mensuales. Es decir, en promedio se recaudan entre 8 mil y 10 mil dólares diarios, por lo que en los dos primeros días se ha dejado de recaudar entre 16 mil y 20 mil dólares.

Durante el 2024, Manabí Vial logró recaudar un poco más de 4 millones de dólares por el cobro de peaje. El aporte fue del 29,85% al presupuesto de esta empresa de la Prefectura de Manabí, que fue de 13,5 millones de dólares.

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