El Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) de Ecuador anunció la renovación de permisos de operación para varias aerolíneas nacionales e internacionales, según consta en el Registro Oficial. La medida incluye la ampliación de licencias para empresas que operan en la Amazonía y otras regiones del país, mientras que algunas aerolíneas enfrentaron suspensiones o revocatorias. Estas decisiones impactan el transporte aéreo de pasajeros, carga y correo en el territorio continental ecuatoriano.
Entre las aerolíneas beneficiadas se encuentran Aeromorona, Aerofor, Aerosangay y Renova, cuyas licencias fueron extendidas por cinco años. Estas empresas están autorizadas para operar servicios de taxi aéreo, transporte de carga y correo en el territorio continental, excluyendo las Islas Galápagos. Además, Amazonia Amazverd, Cía Ltda, recibió la autorización para operar bajo la modalidad de taxi aéreo no regular, también por un periodo de cinco años, a partir del 8 de febrero de 2025.
Renovaciones y restricciones en el sector aéreo
La renovación de permisos busca garantizar la continuidad de los servicios aéreos en regiones clave, especialmente en la Amazonía, donde el transporte aéreo es vital para la conectividad. Las aerolíneas nacionales beneficiadas cumplen con los requisitos establecidos por el CNAC, según lo publicado en el Registro Oficial. Esta medida refuerza la operatividad de empresas locales que atienden rutas de difícil acceso, fortaleciendo el transporte de pasajeros y mercancías.
Por otro lado, Lan Cargo, aerolínea internacional dedicada al transporte de carga, obtuvo una renovación de su permiso por tres años, a partir del 14 de marzo de 2025. Esta extensión permitirá a la compañía mantener sus operaciones logísticas en el país, un componente crucial para el comercio y la distribución de bienes.
Suspensiones y revocatorias de licencias
Sin embargo, no todas las aerolíneas recibieron aprobaciones. El CNAC comunicó la revocatoria del permiso de operación de Ecuacondor, que ofrecía servicios de transporte aéreo público, doméstico y regular de pasajeros, carga y correo. La decisión se fundamenta en el incumplimiento de normativas, aunque no se detallaron las razones específicas en el Registro Oficial.
Asimismo, la aerolínea Latam, que ya había reducido significativamente sus operaciones en Ecuador, fue suspendida. Esta medida refleja los desafíos que enfrentan algunas compañías internacionales en el mercado ecuatoriano, donde la competencia y los requisitos regulatorios son cada vez más estrictos.
Transporte aéreo en Ecuador
El sector aéreo en Ecuador ha enfrentado transformaciones en los últimos años, con un enfoque en mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. La renovación de permisos para aerolíneas locales, especialmente aquellas que operan en la Amazonía, responde a la necesidad de mantener la conectividad en zonas remotas. Según datos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, el transporte aéreo en regiones como la Amazonía moviliza anualmente a miles de pasajeros y toneladas de carga, siendo un pilar para el desarrollo económico y social.
Por su parte, las suspensiones y revocatorias reflejan un esfuerzo del CNAC por garantizar que las aerolíneas cumplan con estándares de calidad y seguridad. Estas decisiones podrían influir en la reconfiguración del mercado aéreo ecuatoriano, especialmente en un contexto de recuperación postpandemia.
Perspectivas para el sector
Las renovaciones de permisos representan una oportunidad para que las aerolíneas locales fortalezcan su presencia en el mercado. El CNAC continuará supervisando el cumplimiento de las normativas para garantizar un transporte aéreo seguro y eficiente. Las decisiones publicadas en el Registro Oficial entrarán en vigor en las fechas estipuladas, marcando un nuevo capítulo para la aviación en Ecuador.
