Este comerciante de pescado, que continuamente utiliza la vía, mencionó que el problema no es que existan tantos huecos, sino que son tan hondos que no hay hojas de resorte o ejes de carros que resistan el maltrato al pasar por ahí, aseguró. En todo caso, dijo que en ese tramo, de unos 3 kilómetros, hay más de 100 baches y los accidentes se incrementan debido a que los conductores, en su afán de evadir los huecos, invaden carril y provocan los choques.
Bolívar Demera, presidente de la comunidad Las Gilces, indicó que además de esa vía hay otras, como la San Silvestre–Las Gilces, que están en pésimo estado, una situación que la viven desde hace años y que causa malestar entre los comuneros, pues destacó que esa carretera los acerca a la parroquia Charapotó del cantón Sucre.
Otro camino en mal estado en esta parroquia rural de Portoviejo es entre Los Arenales–Los Ranchos–La Boca, que también ha perdido su carpeta asfáltica, dijeron los usuarios.
GESTIONES. Andrea Delgado, presidenta del Gobierno Parroquial de Crucita, indicó que debido al mal estado vial de la zona rural, han realizado gestiones ante el Gobierno Provincial de Manabí (GPM), las cuales ya empiezan a tener respuestas: mostró un documento en el que la entidad le informa que siguen el proceso contractual para contratar la vía Los Arenales–Los Ranchos–La Boca, a un costo que supera los 2 millones de dólares.
En el mismo informe se detalla que se prevé que la adjudicación a la compañía ganadora se dé el 4 de diciembre de este año.
Henry Aráuz, director de Obras Públicas del GPM, dijo que algo similar sucederá con La Sequita– Correagua, que también será reconstruida y ahora están en el proceso de contratación para dejarla a nivel de carpeta asfáltica. Indicó que ya está subida al portal de Compras Públicas y que en este tramo se incluye el retiro de un viejo puente y se colocará uno de doble carril. El monto a invertir es de 2,1 millones de dólares y, según la hoja de ruta del GPM, la contratación se hará el 11 de diciembre.
Mientras eso, mencionó que hacen una intervención urgente en el tramo Correagua–San Silvestre–Las Gilces, de 4,2 kilómetros, que es una reconformación con maquinaria pesada por 15.000 dólares.
