El Cuerpo de Ingenieros del Ejército, anunció hace un mes que el pilotaje en la rada interna empezaría en las primeras semanas de noviembre, sin embargo estos trabajos no comenzaban hasta ayer. La empresa guayaquileña IMETECO, fabricante de los pilotes informó que aún no recibe el anticipo por la producción del primer lote de las unidades. En el departamento financiero de la compañía, se explicó que el anticipo para la construcción del puente se recibió en septiembre del 2007 pero el 14 de marzo del 2008 todos los valores de las cuentas del CEE fueron transferidas al Banco Central por la implantación del sistema de pagos “ESIGEF” del Ministerio de Economía y Finanzas, siendo esta cartera de Estado la responsable de asignar mensualmente los presupuestos para realizar las transferencias a las cuentas de los proveedores. No obstante, este procedimiento no se cumple de manera oportuna. Se informó que el presupuesto correspondiente a octubre fue asignado el 26 de octubre mientras que aún no asignan los valores de noviembre. Pedro Mosquera, Jefe responsable de la obra informó que “al momento nos encontramos listos con la obra falsa, una barcaza de 600 toneladas y una grua equipada con un martillo vibratorio para proceder al hincamiento de los pilotes en la Pila Nº 7, la cual está ubicada completamente en agua”.