Yo tendría que haber pagado 74 centavos porque ese es el precio cuando se sale de Montecristi, pero me cobraron como sí hubiera salido de la terminal terrestre de Manta, dijo enojada a las personas que estaban vendiendo pasajes únicos en una mesa junto a las oficinas de CTM en la terminal terrestre. Mery Brasero García iba a Manta cuando se enteró de los nuevos valores. Lo pensó dos veces mientras miraba el billete de un dólar que sacó de la cartera, y finalmente decidió viajar. No me queda otra, lo que me preocupa es que antes me alcanzaba un dólar para ir y venir, ahora tengo que pagar 1,72 entre los dos pasajes y eso sin tomar en cuenta el bus o taxi que tengo que tomar desde la terminal terrestre para llegar a mi destino, dijo. Muchas personas ven afectada su economía con el nuevo precio de los pasajes hasta Manta y Santa Ana, vigentes desde la semana pasada, pese a que el alza fue aprobada hace cinco años. En el caso de los comerciantes, estos ya piensan recargar el valor que gastan en la movilización a los productos que venden. Razones David Mendoza, presidente de la Unión de Cooperativas de Transportes dijo que los altos precios de los repuestos y la carestía de la vida obligaron a los conductores a unificar precios y a aplicar las tarifas que desde el 2003 el Consejo Nacional de Tránsito autorizó cobrar. Si cobrábamos 50 centavos era por la competencia desleal que había, pero ahora nos unimos y decidimos aplicar los valores reales, lamentamos que los pasajeros estén molestos, pero no podemos hacer nada, dijo. Los universitarios Hasta la ventanilla de la cooperativa CTM llegó un estudiante de la universidad de Manta para preguntar los valores que ellos deben cancelar, Xavier Mendoza, síndico de la cooperativa, le indicó que a estos se les rebaja un 50 por ciento en los horarios de 06h00 a 07h45 y desde las 13h10 hasta las 17h45 que fue el horario establecido por las autoridades universitarias cuando firmaron un convenio con la cooperativa; si alguno se sale de este tiempo deberá pagar completo el pasaje. Nuevo sistema David Mendoza reconoció que vender pasajes en mesas no es práctico, por lo que dijo que desde la próxima semana instalarán casetas para las personas que trabajan para las cuatro cooperativas. Sobre la falta de información de la identidad de los pasajeros, Mendoza indicó que esto seguirá así, pero que comprarán sensores de metales que serán entregados a los policías nacionales y los guardias privados que están en la terminal para que estos los pasen por los pasajeros y puedan detectar si alguno está armado; si esto sucede, el pasajero será detenido y entregado a las fuerzas del orden para su respectiva investigación. Evitando enganchadores y miniterminales David Mendoza, presidente de la Unión de Cooperativas de Transporte de Manabí, señaló que la modalidad de vender pasajes unificados es una forma de evitar a los enganchadores y miniterminales en la avenida 15 de Abril. Ya nadie peleará por pasajeros, porque los usuarios utilizarán la cooperativa que ellos deseen, afirmó el dirigente de la transportación. De acuerdo a estadísticas del gremio, la cooperativa CTM tiene 28 carros, Coactur 83, Ayacucho 27 y Vuelta Larga 25. Todos tienen frecuencias a Santa Ana y Manta y salen a sus destinos cada tres minutos. Los viajes son desde las 05h00 hasta las 22h00, aunque en las noches los carros disminuyen. Los nuevos valores de los pasajes son: Manta 86 centavos, Santa Ana 60 centavos, Montecristi -La Palma-Colorado-Redondel 74 centavos, y la parada mínima 40 centavos en cualquiera de las cooperativas que se han unido.