A fines del mes de marzo la subsecretaria de Obras Públicas dio mantenimiento a este tramo, pero fue un paliativo ya que el polvo por el lodo seco en lo que queda de carretera y los enormes baches son una constante. Desde La Margarita hasta Simbocal una falla geológica provoca constantes deslizamientos de las laderas con las lluvias, por lo que en algunas ocasiones, en invierno, la vía se interrumpió. Marcos Vizuete, quien hace fletes transportando productos agrícolas, dijo que cada semana su carro sufre un desperfecto. Estoy cansado de pasar en el taller y por último el valor de los repuestos está por las nubes, agregó. Ismael Mera, quien viaja desde San Antonio hasta San Vicente dos veces por semana, dijo que el trayecto es cansado y que llega estropeado. El subsecretario de Obras Públicas, Aldo Vásquez, indicó que a mediados de mayo de este año la vía sea contratada a nivel de pavimento rodillado por un monto de 6,5 millones de dólares con la compañía Manavial que está dando mantenimiento. Otras vías En la vía Chone-Tosagua contratada con carpeta asfáltica por 9`167.276 dólares con la constructora Herdoíza Crespo, se están realizando nuevos estudios. El subsecretario dijo que hay la posibilidad que sea construida con pavimento rígido. El paso lateral de Chone también espera sea contratado en mayo por 7 millones de dólares, con pavimento rígido.