La compañía Verdú está a cargo de las labores. Personal que realizaba ayer tareas topográficas señaló que falta ubicar la carpeta asfáltica, pero para ello aún no hay fecha. Aunque ya están habilitados los dos carriles, los trabajos causan molestias a los conductores por falta de asfalto. Verdú empezó las tareas hace cuatro semanas y las interrupciones han sido frecuentes. Respecto a los trabajos en el entorno de las casetas del peaje, continúa la ampliación de la vía en el sector de Cerro Guayabal. Por lo tanto, se concentran acciones en los costados de la vía. Mientras en el carril de ingreso a Portoviejo-se ubica base asfáltica de cuatro pulgadas, en el de salida se efectúa la conformación del suelo con base granular, justamente en el cruce con la vía hacia La Pila, que también está siendo ampliada. Detalles Asimismo, en este flanco derecho también se colocará base asfáltica. Lo mismo se hará posteriormente en la parte central de la vía, donde hay carpeta existente, pero en los sitios donde hay defectos. Del área de las casetas hacia Portoviejo, falta aplicar base asfáltica en 50 metros antes de llegar a la bifurcación de la carretera, en la zona denominada Río de Oro. Una vez que la vía tenga consolidada la colocación de base asfáltica, vendrá la aplicación de capa de rodadura, o la carpeta asfáltica definitiva, indicaron desde la residencia de la obra, de la empresa Convial SA. Por otro lado, hay la intención del prefecto Mariano Zambrano de gestionar con Emelmanabí la iluminación de la vía concesionada, para lo cual se prevé diálogos con Convial SA.