Se trata de una cooperación técnica no reembolsable que realiza el BID en base a lo solicitado por los Gobiernos de Ecuador y Perú para que este organismo multilateral lleve adelante los procesos de selección y contratación de los servicios de consultoría. El financiamiento comprende la elaboración de un estudio binacional de la navegabilidad del río Napo dentro de los 240 kilómetros ecuatorianos y aquellos 620 kilómetros de Perú por donde pasa el cause del río, que servirá como entrada principal para el Amazonas Brasileño y llegar de esta manera a los mercados de la ciudad de Manaos. Para poder avanzar en la concreción del eje multimodal Manta – Manaos es necesario lograr del río Napo una navegabilidad los 365 días del año y para ello es indispensable realizar levantamientos topográficos y batimétricos, avanzar en los aspectos hidrológicos e hidráulicos, identificar los obstáculos a la navegación, conocer los aspectos económicos, el análisis de la flota y costos del transporte fluvial, los temas socio – ambientales, formular planes concretos de inversiones, entre otros aspectos. El proyecto multimodal Manta – Manaos forma parte de la iniciativa para la integración de la infraestructura regional suramericana, IIRSA, que fue impulsada por los Presidentes del hemisferio y se constituye en una gran puerta comercial para que los mercados asiáticos puedan acceder al Pacífico sin necesidad de utilizar el canal de Panamá. Para los estudios de navegabilidad se abre a partir de hoy una convocatoria pública hasta el 30 de noviembre a todas las empresas interesadas tanto nacionales como extranjeras para que participen en el mismo.