Al momento se registra un avance del 95% en el mantenimiento en el taxiway (pista de rodaje), que representan 2.500 metros de asfalto. 

Se está trabajando actualmente en la plataforma norte y restan también los 6 accesos, que unen al taxiway con la pista de aterrizaje.

La empresa contratista de la obra es Verdú.  

La compañía, según información no oficial, espera de la Dirección de Aviación Civil la autorización para empezar los trabajos de mantenimiento en la pista de aterrizaje.

Existe  la posibilidad que por la obra se cierre temporalmente el aeropuerto, pero el tema no está definido.

 

 EDIFICIO. También se trabaja en la ampliación del edificio de la terminal  aérea. Obra que se ha iniciado externamente con la cimentación, colocación de cadena de amarres y fundición de vigas. 

La ampliación se hace en el sector lateral sur. Son 24 metros que crecerá el área física.

Internamente el edificio será mejorado en las salas de espera, abordaje y atención al cliente. 

 

 asfalto. La contratista Verdú en los trabajos de las pistas estrena una máquina nueva de elaboración de asfalto que genera 120 toneladas por hora. 

El equipo ha sido instalado en el campamento de la compañía, ubicado en el tramo tres de la vía Circunvalación.

Allí se acopia material pétreo de 1/2, 3/8 y arena, todo transportado desde la provincia del Guayas.

Se lo trae desde allá para garantizar la calidad.

El Ministerio de Transporte contrató en 5,4 millones de dólares las obras de rehabilitación de las pistas de aterrizaje y rodaje, y la ampliación y reacondicionamiento de la terminal aérea.

El plazo de entrega es de 180 días. La obra inició a mediados de junio.

La contratista Verdú  tiene dos frentes de trabajo en Manta que genera varias fuentes de trabajo, especialmente para obreros.