En entrega anterior habíamos expresado que era más que urgente la remediación que tenía que comenzar por los casos más críticos que afectaban a las comunidades, y que con la prolongación de las lluvias el tiempo para hacerlo se venía corto, así sucede con la vía principal que pasa por todo el centro de Flavio Alfaro, que al empezar a subir la cuesta hacia El Carmen, se interrumpió por completo, con uno de los torrenciales aguaceros que en las semanas anteriores cayó sobre la zona. El problema no sólo es que la vía se interrumpió sino que para todas las actividades comerciales, de tránsito, de comunicación dentro de la propia ciudad, el corte de la vía es un obstáculo que causa problemas enormes.

El comercio, tanto de productos naturales, compra y venta, cuanto el abastecimiento diario de miles de personas que concurren al eje central del movimiento diario de la ciudad se ha visto alterado, perjudicando y casi paralizando las actividades socio económicas que a la presente son ya una afectación que produce una crisis de falta de circulante que desespera a padres de familias, población estudiantil, comerciantes, sector turístico y facilidades administrativas. La ciudadanía e instituciones han reclamado por la pronta solución y el arreglo del sector afectado pero, esta remediación no llega pronta y con la calidad de permanencia que debe tener  por la afectación a la principal arteria vial citadina de tan importante ciudad del norte manabita. Por lo tanto se solicita la acción inmediata del Ministerio de Obras Públicas y todos los organismos que deben intervenir para resolver este problema, habida cuenta que se expresó con anterioridad que todo estaba listo para iniciar estos trabajos que son esperados con gran expectativa por la importancia que su realización exige.  Igual tenemos que manifestarnos sobre el mejoramiento de las importantes vías de la provincia como la Junín – Calceta  – Canuto – Chone, problemas que no pueden ser solucionados con simples bacheos,  dada la importancia de ellas,  el tránsito que soportan  y el hecho  de todas ellas tener contratos que se están pagando lógicamente con fondos públicos que pertenecen a todo el pueblo ecuatoriano. Así mismo, volvemos a reclamar el abandono total en que está el llamado “bay-pass” o paso lateral de Chone, cuyo contrato se rescindió, pero ya transcurrieron los días suficientes para que la obra pueda retomarse, o por el cuerpo de Ingenieros del Ejército en forma directa,  o adjudicada a otro contratista que realmente cumpla con todas las normas de un contrato que lleve a una ejecución técnica, de durabilidad y de un buen servicio a toda la región.  .  <