Tras la fallida reunión entre Bernard Ecclestone, Max Mosley y los equipos de Fórmula 1, el pasado viernes en Londres, la FOTA volverá a examinar propuestas para evitar el límite de Mosley, como una reducción del uso del túnel del viento o la congelación de los motores clientes de bajo coste. La escudería Ferrari sabrá hoy si la justicia francesa admite la denuncia presentada contra la FIA para anular el nuevo reglamento.